Seine Geschichte
Die Brooklyn Bridge wurde von John A. Roebling entworfen (der es nicht konnte am Ende seiner Arbeit wegen Tetanus, verursacht durch einen schweren Unfall infolge des Aufpralls einer Fähre auf den Kai). Der Bau begann 1869 und wurde 1883 abgeschlossen. Damals war sie die längste Hängebrücke der Welt. Die Brooklyn Bridge verbindet die Stadtteile Manhattan und Brooklyn, indem sie den East River überspannt.
Die Brooklyn Bridge wurde 1964 zum National Historic Landmark und 1972 zum National Historic Civil Engineering Landmark erklärt.
Der Bau der Brücke wurde dann seinem Sohn Washington Roebling überlassen, der an den Fundamentgruben arbeitete. Doch schon nach kurzer Zeit litt er am Dekompressionssyndrom, einer unter Tauchern sehr häufigen Krankheit, und musste sich von der Arbeit freinehmen.
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Schließlich blieb die Arbeit in den Händen seiner Frau Emily Warren Roebling , die Ingenieurwesen lernen musste, um Hauptassistentin zu werden. Als es der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde, war sie die erste, die es betrat.
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Die Brooklyn Bridge wurde 1964 zum National Historic Landmark und 1972 zum National Historic Civil Engineering Landmark erklärt.
Einige Zahlen
116.000
Fahrzeuge, die die Brücke überqueren
jeden Tag
30.000
Fußgänger überqueren jeden Tag die Brücke im oberen Teil
3.000
Radfahrer nutzen den Brückenradweg täglich
1.825
Meter ist die Länge
von der Brücke